除塵設備的煙氣運行路徑:煙氣從現(xiàn)有的靜電除塵設備和鼓風機通過煙道系統(tǒng);流過一個百分100軸流增壓風機,進入脫硫塔。煙氣進入脫硫塔后,車間除塵器與包含氨水漿液的逆流噴漿接觸,其中的SO2由氨水漿液吸收。漿液同時使氣體飽和,并將其從入口的135℃溫度冷卻到50℃,緊接著氣體穿過脫硫塔頂部兩個波紋型除霧器,兩層效率較高的的除霧器安裝于脫硫塔的上部,車間除塵器以便去除(煙氣中)附帶的液滴。運行的噴霧塔中的氣體,離開脫硫塔,再次通過鍋爐,以重新加熱氣體,并以80℃的溫度、按設計的操作條件進入現(xiàn)有的煙囪裝置
開機時,應先接通壓縮空氣至儲氣罐,接通操控電源,發(fā)動排灰設備,如果體系中還有其它設備,應先發(fā)動下游設備。(7)車間除塵器定時測定工藝參數,如煙氣量、溫度、濃度等,發(fā)現(xiàn)異常,應查找原因并及時處理。(8)車間除塵器停機時,在工藝體系中止之后,應保持除塵配件和排風機繼續(xù)作業(yè)一段時間,以除塵設備內的潮氣和粉塵,有必要注意的是,在除塵配件中止工作時,有必要重復對除塵配件進行清灰(可用手動清灰),將除塵濾袋上的粉塵除掉,以防受潮氣影響而糊袋子。(9)停機時,不必切斷壓縮氣源,尤其在風機作業(yè)時,有必要向提升閥氣缸供給壓縮空氣,以確保提升閥處敞開狀況(10)除塵配件在正常作業(yè)時,排灰設備不能中止作業(yè),否則,灰斗內很快會積滿粉塵致使溢入袋室,迫使除塵配件中止作業(yè)。
布袋除塵器的壓力丟失,車間除塵器假如缺乏更恰當的規(guī)劃經歷,車間除塵器在過濾速度較低時能夠把75×9.8帕作為典型數據。但若采取較高的過濾速度,或存在粘性或低孔率的塵埃層,應取稍高的數值。
緊縮空氣耗量重要取決于噴吹壓力、噴吹周期、噴吹時辰、脈沖閥方法和口徑以及濾袋數等要素。為QMF—100型脈沖閥在過濾風速必定而噴吹壓力不一起, 噴吹時辰與耗氣量的關系。除塵器的總耗氣量Q可按下式核算: Q=a?n?q/T式中:Q—每除塵器耗氣量,m3/min;a—附加系數(包含管道漏氣)取1.2;n—脈沖閥數目,個;q—每個脈沖閥噴吹一次耗氣量m3;一般噴吹時辰0.15s;T—脈沖周期,min。如關于QMF—100型脈沖閥,當噴吹壓力為0.5MPa—0.7MPa,噴吹時辰為0.1s—0.2s時,每個脈沖閥噴吹一次的耗氣量為0.01m3—0.034m3;當噴吹壓力為0.4MPa—0.57MPa,噴吹時辰為0.2s—0.3s時,每個脈沖閥噴吹一次的耗氣量為0.025m3—0.036m3。
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